استثمار«قطاع الأعمال» تستهدف زيادة المكون المحلي بمنتجات شركتي النصر والهندسية لصناعة السيارات بواسطة الزهراء مصطفى 2 سبتمبر 2018 | 1:17 م كتب الزهراء مصطفى 2 سبتمبر 2018 | 1:17 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 1قال هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام أن الوزارة تستهدف زيادة نسبة للمكون المحلي بمنتجات شركتي النصر والهندسية لصناعة السيارات لتعميق الصناعة الوطنية .وأوضح إمكانية أن تقوم الشركتان بالاستعانة بالخبرات الفنية والإدارية والملاءة المالية لدى شركاء من القطاع الخاص وخاصة شركات سيارات عالمية. إقرأ أيضاً قطاع الأعمال تبحث زيادة رأس مال إحدي شركاتها المدرجة بالبورصة للمستثمرين الخاص والعام 3 شركات تتنافس للتأمين على أصول هيئة الاستثمار بإجمالي 5 مليارات جنيه وزيرة التخطيط تبحث فرص التعاون الاستثماري بين صندوق مصر السيادي ومجموعة هندوجا الهنديةجاء ذلك على هامش الجولة التفقدية التي قام بها اليوم للشركتين التابعتين للقابضتين للصناعات المعدنية والنقل البحري والبرى، حيث تفقد معرضًا لمنتجات سابقة لكل من الشركتين، وأعقب ذلك جولة في المصانع وعنابر الإنتاج استمع خلالها إلى شرح من إدارة كلا الشركتين حول مراحل العملية الإنتاجية.رافق الوزير خلال الزيارة، كلا من السيد اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبرى، والسيد الدكتور مدحت نافع رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية.وعلى هامش الجولة التفقدية، عقد اجتماعين منفصلين مع إدارة كل شركة ورؤساء القطاعات بحضور رئيس الشركة القابضة، حيث استمع إلى عرض حول الموقف الحالي لكل شركة والمشكلات والتحديات التي تواجهها إضافة إلى التباحث بشأن البدائل والخيارات المطروحة للنهوض بالشركتين.وطالب توفيق إدارة شركتي النصر والهندسية لصناعة السيارات بالتعاون مع إدارة الشركتين القابضتين للصناعات المعدنية والنقل البحري والبرى بوضع خطة عاجلة تشمل رؤية مستقبلية لتعظيم استغلال المعدات والأصول الإنتاجية لدى كل شركة، بالإضافة إلى تصور للاستثمارات المطلوبة لإعادة الهيكلة والإحلال والتجديد بهدف تحسين مؤشرات الأداء المنخفضة وخاصة بالشركة الهندسية لصناعة السيارات، مؤكدًا أن استمرار نزيف الخسائر يعد أمرًا غير مقبول حفاظًا على مقومات الشركة.و أكد على استعداد الوزارة لدعم الشركات القابضة وشركاتها التابعة في البحث عن بدائل تمويلية لمشروعات الإحلال والتجديد أو التوسعات شريطة أن تقدم الشركات دراسة جدوى فنية ومالية معدة بواسطة مكاتب متخصصة، موضحًا أن عدم توفر التمويل لن يعتد به كمبرر لعدم التطوير لدى أي شركة تابعة، ومشددًا على أن وقف نشاط أي شركة يمثل البديل الأخير في سياسة الوزارة بعد استنفاذ كافة الحلول الأخرى وهو الاستثناء غير المرغوب فيه.وأوضح توفيق ضرورة عدم الاكتفاء بالعملاء من الجهات الحكومية والشركات الشقيقية التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، وإنما يتوجب على الإدارة تضمين الخطة المطلوبة تصور بشأن كيفية تسويق منتجات الشركة سواء محليًا أو خارجيا من خلال فتح أسواق تصديرية. الأصولالسياراتالمكون المحليشركة النصر لصناعة السياراتشركة الهندسية لصناعة السياراتصناعة السياراتوزارة قطاع الأعمالقد يعجبك أيضا قطاع الأعمال تبحث زيادة رأس مال إحدي شركاتها المدرجة بالبورصة للمستثمرين الخاص والعام 18 فبراير 2024 | 12:08 م 3 شركات تتنافس للتأمين على أصول هيئة الاستثمار بإجمالي 5 مليارات جنيه 18 فبراير 2024 | 10:21 ص وزيرة التخطيط تبحث فرص التعاون الاستثماري بين صندوق مصر السيادي ومجموعة هندوجا الهندية 13 فبراير 2024 | 1:57 م وزير قطاع الأعمال يتفقد أعمال تطوير مصانع شركتي النصر «للمواسير» و« للسيارات» 3 فبراير 2024 | 4:37 م مستثمرون: مصر تمتلك فرص واعدة بقطاع صناعة السيارات والصناعات المغذية لها 28 نوفمبر 2023 | 6:56 م رئيس الوزراء يكلف بالاعتماد على المكون المحلي بمختلف المشروعات دعما للصناعة 21 نوفمبر 2023 | 4:50 م